Тип: Локомотив
Страна: Германия, 1900
Масштаб 1:25
Кол-во листов: 8xА4
Автор разработки: Adam Koch

В 1879 году посетители Берлинской Выставки были поражены первой в мире электрической железной дорогой — маленький локомотив, возивший по кругу вагончики, двигался без привычного шума пара и клубов дыма. Его сконструировал прусский инженер Вернер Сименс, основатель одноименной фирмы, вовремя оценивший возможности электричества. К началу XX века отделение Siemens, занимающееся транспортом, имело уже солидный список выполненных работ по прокладке трамвайных путей в Европе, а в 1896 года была открыта первая на европейском континенте линия метро в Будапеште, построенная компанией «Siemens & Halske» — только за первый год работы она перевезла 4 млн человек. В 1899 году компания построила пекинский трамвай — первый в Китае. В начале 1903 года на тестовой линии Мариенфельде—Цоссен экспериментальный высокоскоростной локомотив, созданный при участии «Siemens & Halske», показал рекордную скорость 210 км/ч.
Представленная в журнале модель представляет небольшой локомотив, построенный в единственном экземпляре фирмой Сименса по заказу шведского металлургического предприятия. В сравнении с паровозами, малая ширина колеи позволяла вписываться в ветки с крутыми изгибами, которые часто встречались на промышленных железнодорожных путях. Модель среднего уровня сложности, представляет на первый взгляд непонятно что: нечто маленькое, но явно железнодорожное и всё в заклепках.