Тип: Армейский автомобиль
Страна: СССР, 1948
Масштаб 1:25
Кол-во листов: 8хА4
Автор разработки: Ryszard Maj

В 1941 году в СССР был разработан и пошел в серию первый советский "джип" - армейский автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-64, с упрощённым открытым кузовом, имевшим вырезы вместо дверей. Созданная в короткие сроки машина была не свободна от недостатков, и с конца 1943 года вместо ГАЗ-64 начали выпускать переработанный ГАЗ-67, в 1944 году заменённый модернизированным ГАЗ-67Б, отличавшимся доработанной ходовой частью и более надёжной системой зажигания. Именно эта модификация и стала самой массовой: произведено 92 843 единиц до прекращения выпуска в 1953 году. На завершающей стадии Великой Отечественной и позже Корейской войны ГАЗ-67Б широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как лёгкий артиллерийский тягач. После войны ГАЗ-67Б активно использовался не только в армии, но и в МГБ, МВД, геологоразведке, лесном и сельском хозяйстве и т.д.
Модель представляет ГАЗ-67Б выпуска после 1948 года, со штампованной решеткой радиатора. Несмотря на то то это далеко не новая разработка (впервые вышла в 90-е), она довольно неплохая по деталировке и выдержала несколько переизданий. Нынешнее - третье по счету, отличается компьютерным дизайном и подгонкой под современные модельные стандарты (разметка центров окружностей и т.д.).