Тип: Крейсер II ранга, русско-японская война
Страна: Россия, 1901
Масштаб 1:200
Кол-во листов: 13xА4
Автор разработки: Е. Кузьмин

В соответствии с “программой для нужд Дальнего Востока”, принятой в 1898 году, Морской технический комитет разработал техническое задание на проектирование крейсера водоизмещением 3000 т, предназначавшегося не только для разведочной службы при эскадре, но и ее защиты от нападения неприятельских миноносцев и поддержки атак своих миноносных кораблей. Контракт на постройку такого крейсера, получившего название “Новик”, был подписан с германской фирмой “Шихау” 5 августа 1898 года. 18 мая 1902 года после завершения приемосдаточных испытаний “Новик” прибыл в Россию. 14 сентября того же года крейсер под командованием капитана 2 ранга П. Ф. Гаврилова покинул Кронштадт, взяв курс на Дальний Восток. 6 декабря, когда “Новик” находился в Пирее (Греция), в командование им вступил капитан 2 ранга Н. О. Эссен. В Порт-Артур крейсер пришел 2 апреля 1903 года. Буквально с первых минут русско-японской войны началась активная служба “Новика”. Сразу же после нападения японских миноносцев на русскую эскадру в ночь на 27 января 1904 года командир крейсера получил приказ преследовать неприятеля, но пока на “Новике” разводили пары, японские миноносцы успели уйти. В бою с японской эскадрой на следующий день “Новик” предпринял дерзкую попытку сблизиться с неприятельской эскадрой, однако попавший в крейсер 203-мм снаряд вынудил его повернуть назад. Только после десяти суток напряженного ремонта корабль удалось снова ввести в строй. Именно на “Новике” поднял свой флаг командующий флотом адмирал С. О. Макаров, когда пытался отбить окруженный неприятелем и гибнущий миноносец “Стерегущий”. Не раз крейсер прикрывал выходы в море миноносцев и канонерских лодок, принимал участие в обстреле занятого противником побережья. После боя 28.07.1904 г. (3 надводные пробоины, 2 убитых, 1 раненый) "Новик" прорвался в Циндао. Затем, обогнув Японию с востока, пришел в порт Корсаковск (о. Сахалин). Затоплен там экипажем после боя с японскими крейсерами "Цусима" и "Читосе". Поднят японцами, отремонтирован (новые котлы и вооружение) и с 1908 г. служил в японском флоте под названием "Судзуя". Исключен из списков в 1913 г. и разобран на металл.
Модель одного из лучших крейсеров русско-японской войны дана в белой "средиземноморской" окраске. Разработка не самая сложная, оставляет приятное впечатление, но при этом кажется сыроватой - например, линии обводки даны вразнобой, где-то тонкие, где-то более грубые, что оставляет впечатление непродуманности. Также в модели довольно скудные сборочные рисунки. Из плюсов - приличная цветовая гамма, двухсторонняя пропечатка. Может получиться неплохая модель, но некоторые вещи дорабатывать определенно придется.