Тип: Тяжелый крейсер, Вторая мировая война
Страна: Великобритания, 1928, состояние на май 1941
Масштаб 1:200
Кол-во листов: 42xВ4
Автор разработки: Artur Zuranski

Тяжелый крейсер «Саффолк» относился к первой серии "вашингтонских" крейсеров серии «Каунти», спроектированных и построенных британцами в конце 20-х годов. После вступления в строй с 1928 до начала Второй мировой войны служил на Дальнем Востоке, принимая участие в различных походах и операциях, в том числе дважды спасая экипажи судов, потерпевших крушение. С началом войны вернулся в Англию, прошел модернизацию и получил назначение в Средиземноморскую эскадру. Однако скоро корабль отозвали в метрополию и послали патрулировать датские проливы, откуда могли выходить на оперативный простор немецкие корабли. Участвовал в высадке десанта на Фарерские острова в феврале 1940 года. В апреле принял участие в операции «Duck» для обстрела аэродрома Сола в Норвегии. В ходе операции немецкий пикирующий бомбардировщик Ju.88 сбросил на «Саффолк» 500-кг бомбу, причинив тяжелые повреждения. Ремонт продлился почти год. Из ремонта вышел только в марте 1941 года и сразу попал на охоту за «Бисмарком». Именно «Саффолк» с помощью своих радаров установил контакт с немецкими кораблями и навел на них «Худа» и «Принца Уэльского». Немцы тоже засекли крейсер и дали по нему залп, но «Саффолк» успел выйти из-под огня «Бисмарка». Когда немцы потопили «Худ» и начали отход, «Саффолк» и «Норфолк» продолжали следить за ними с помощью радаров. Вскоре «Саффолк» был вынужден уйти на базу, поскольку топливо было израсходовано. До конца июня 1941 года крейсер выполнял задачи по патрулированию в Северной Атлантике и базировался в Исландии. Затем вернулся в Скапа-Флоу, где присоединился к эскадре. С конца июня 1941 по сентябрь 1942 года был в составе охраны конвоев, идущих в СССР. С августа 1943 по апрель 1944 года привлекался к патрулированию и эскорту судов и конвоев в акватории Индийского океана. Принимал участие в операциях по нанесению ударов у Кар-Никобара, где обстреливал позиции японцев. Наносил удары по нефтепромыслам на Суматре. Прикрывал десанты у Рангуна в Бирме. Эскортировал авианосцы, наносившие удары по японским войскам на Филиппинах. После окончания боевых действий крейсер занимался доставкой репатриантов из Австралии. По окончанию службы был отозван в метрополию и выведен в резерв. В 1948 году корабль разобрали на металл.
Издательство Fantom Model издает редко, но метко. После выхода HMS Malaya прошло три года неторопливой работы - и вот перед нами HMS Suffolk в красивом камуфляже мая 1941 года. Упор на "британцев" не случаен - автору нравится Royal Navy и рука на них набита. Неудивительно, что Suffolk по деталировке в том же стиле, что и Malaya - дотошный стиль с нумерацией деталей за 6хх, классические сборочные рисунки, два типа картона (пожестче на обшивку, потоньше на мелочи). И, наконец, есть двухсторонняя пропечатка. Всё сделано красиво, без понтов, вложенный труд заметен, полистать журнал одно удовольствие. Сравнивать эту модель с однотипным HMS Kent от "Бумажного Моделирования" как-то не хочется, Suffolk лучше во всём, кроме цены. Современные реалии делают ценник на модели просто неподъемным. Ну а Артур уже засел за проект очередного "британца"...