Автор: А.В. Скворцов
Год издания: 2024
Объем: 232 стр., илл. + 3 чертежные вкладки, твердый переплет

В истории крейсеров Российского флота броненосный крейсер «Рюрик»-второй стоит особняком. Вплоть до вступления в строй дредноутов типа «Севастополь» «Рюрик» являлся самым большим кораблём Российского Императорского флота. Он заслуженно считался и самым красивым боевым кораблём флота. Проектирование корабля началось незадолго до заключения Портсмутского мирного договора между Россией и Японией, строился крейсер в Великобритании, на заводе фирмы Виккерс. После вступления в строй «Рюрик» принимал участие в походах «Гардемаринского отряда», затем вошёл в состав Бригады линейных кораблей Балтийского флота и до конца 1915 года был флагманским кораблём командующего флотом адмирала Н.О. Эссена. Впоследствии вошёл в состав 1-й бригады крейсеров. В годы Первой мировой войны «Рюрик» принял участие в большинстве операций флота, в том числе в бою у острова Готланд. После заключения Брестского мира «Рюрик» участвовал в Ледовых походах Ревель — Гельсинфорс и Гельсинфорс — Кронштадт. 203-мм башни крейсера после сдачи его на слом в 1923 году были переданы Береговой обороне и установлены на кронштадтских фортах «Тотлебен» и «Обручев». Эти орудия активно участвовали в Советско-финляндской и Великой Отечественной войнах, обороне Ленинграда, операциях по прорыву и освобождению города от блокады.
Монография представляет собой наиболее полное в отечественной историографии описание проектирования, строительства и службы этого прекрасного корабля. Иллюстрирована большим количеством фотографий и чертежей. И если чертежи выпускались ранее, то большинство фотографий вы увидите впервые.