Тип: Разведчик-корректировщик
Страна: СССР, 1948
Масштаб 1:33
Кол-во листов: 16xА4
Автор разработки: Андрей Сироко

С момента зарождения боевой авиации одной из основных ее задач являлась воздушная разведка. Концепция высотного маневренного разведчика, способного значительное время находиться над объектами и малодоступного для зенитной артиллерии и истребителей противника, к началу Великой Отечественной войны в нашей стране так и не была реализована. Зато была реализована у немцев - там с 1940 года на вооружении состоял Fw-189 Uhu, более известный как «рама». Необходимость в подобной машине стала ощущаться в СССР в первые же военные месяцы. Создание самолета поручили конструкторскому бюро, которое возглавил П.О. Сухой. Эскизный проект был разработан в 1943 году. Но запуск в серию специализированного арткорректировщика в экстремальных условиях военного времени оказался для авиапромышленности страны непозволительной роскошью. К идее двухбалочного самолета наши авиастроители вернулись лишь в 1946 году. Всего пять месяцев потребовалось конструкторскому бюро Сухого, чтобы спроектировать и построить двухбалочную машину, получившую обозначение Су-12. Это оказалось возможным прежде всего потому, что в основу конструкции был положен эскизный проект 1943 года. Заводские летные испытания были завершены 30 октября 1947 года, но в серию самолет не пошел - уже началась эра реактивной авиации.
Модель несложная, в серебристой окраске. Деталировка довольно скудная, как впрочем и рисунки, хотя сам прототип интересен и оригинален.