Тип: Товарный паровоз, Вторая мировая война
Страна: Германия, 1942
Масштаб 1:25
Кол-во листов: 32хA3
Автор разработки: Dariusz Wandtke

BR 52 был разработан в первой половине 1942 года в качестве «военного» паровоза Третьего рейха. После нападения на СССР Германии стало активно не хватать мощностей для переброски военных грузов на восток. За основу была взята конструкция выпускавшегося с 1939 года паровоза тип 50, претерпевшая ряд изменений и упрощений в целях максимальной экономии ценных материалов. Локомотивы этого типа строились на 13 заводах на территории Германии и ряда оккупированных ею европейских стран, активно использовались в Германии и на захваченных ею территориях, в том числе в значительном количестве — на оккупированных территориях СССР. Паровозы распределялись в транспортные дирекции рейха и военно-полевые команды. С 1943 года паровозы BR 52 появились в СССР в качестве трофеев. За время войны и по репарациям в распоряжение СССР поступило около 2200 таких паровозов, получивших обозначение ТЭ (трофейный). На железных дорогах западной части СССР паровозы ТЭ активно эксплуатировались вплоть до середины 1970-х годов, после чего большая часть была передана промышленным предприятиям. В конце 1960-х годов ряд машин (порядка 700) был отправлен в страны Восточной Европы после обратной переделки на колею 1435 мм. К настоящему моменту в мире сохранилось более 300 локомотивов BR 52/ТЭ. Из них около 200 машин — в России и странах бывшего СССР.
Издательство Modelik переиздает одну из своих самых первых железнодорожных моделей. Впервые она вышла в свет в 2003 году. Предлагаемое издание 2016 года отличается лишь цифровой печатью, внутри все то же самое: военная версия локомотива, паровоз и тендер закамуфлированы в серо-желтые тона. Подробная разработка, внутреннее оснащение будки машиниста.