Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Боевые корабли » Киев (пр. 1143) » Орёл 250 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы

Картонные модели

  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное


Аксессуары к моделям

  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары


Книжная продукция

  Книги
  Периодика
  Чертежи
  Открытки


Раритеты/Распродажа

Производители
Недавние поступления Перейти
Политические репрессии командно-начальствующего состава 1937-1938. Уральский военный округ
Политические репрессии командно-начальствующего состава 1937-1938. Уральский военный округ
890 руб.
Архив новостей
Все новости (360)
Киев (пр. 1143)
Орёл 250 (Кат.№ 4988)
   6,281 руб.
 В наличии

Тип: Тяжелый авианесущий крейсер
Страна: СССР, 1977
Масштаб 1:200
Кол-во листов: 61xА3
Автор разработки: Алексей Попов

«Киев» (головной корабль проекта 1143) — первый авианосец Советского Союза. Разработка собственного авианосца предпринималась в СССР еще до Великой Отечественной войны, но до постройки дело не дошло. После войны в планах по проектированию кораблей на 1950-60 гг. также значились авианосцы, но проекты этих авианосцев так и не появились. Были построены лишь два вертолетоносца пр. 1123 «Кондор». Ситуация изменилась, когда к середине 60-х в СССР был разработан морской штурмовик вертикального взлета и посадки Як-36. Руководство страны наконец приняло решение о постройке полноценных авианесущих кораблей - противолодочных крейсеров проекта 1143 «Кречет» с авиационным вооружением. Хотя они и назывались противолодочными крейсерами, по сути и по предъявляемым к ним задачам это были самые настоящие авианосцы. Всего было построено четыре корабля. «Киев» строился с 1970 по 1975 год в Николаеве, в 1977 году вступил в строй Северного флота. За годы службы неоднократно ходил в Атлантику, Средиземное море, участвовал в различных учениях и маневрах. Дальние походы «Киева» продолжались до конца 1991 года, после чего корабль был поставлен на отстой. После развала СССР, в 1993 году в связи с недостатком средств на эксплуатацию и ремонт, а также значительной выработки ресурса, выведен из боевого состава флота, разоружён и продан за 1,6 миллиона долларов "неустановленным лицам", которые перепродали корабль уже за 8,2 миллиона долларов правительству КНР. В 2000 году корабль отбуксировали из пункта базирования Видяево в порт Тяньцзинь, где позднее он был переоборудован в корабль-музей и развлекательный комплекс. Сегодня бывший ТАВКР «Киев» выполняет в китайском парке Биньхай сразу две функции: дополняет экспозицию в качестве примера военной техники СССР и принимает гостей, как оригинальный отель.
Картонная модель этого в общем-то эпохального корабля разработана Алексеем Поповым. Автор известен по модели другого монстра - ТАРКР «Пётр Великий», снискавшего вполне заслуженные высокие оценки. «Киев» сделан в том же стиле. Но в первую очередь важно отметить не труд автора, а полиграфию - видимо понимая что ценник на модели стал мягко говоря высоковат, а печать оных так себе, издательство "Орёл" расстаралось и отпечатало модель так что прицепиться стало не к чему. Ну, почти не к чему. Качественная, аккуратная и точная печать. Все цвета отпечатаны отдельными красками, без типографского растра, поэтому не возникает и разнотона. Линия обводки на большинстве деталей отсутствует. Всё что нужно запечатано с оборота. Я бы попенял на бледно-зеленый, выцветший цвет верхней палубы, но возможно он таким и был. Сама разработка подкупает гигантизмом, который при внимательном рассмотрении оказывается разбит на огромное количество мелочёвки. Автор учел современные тенденции - в отличие от вышеупомянутого «Петра» рисунки здесь классические, а не 3D. Процесс сборки на них отражен вполне детально. Модель комплектуется полным авиапарком, никакого идиотизма в стиле "здесь только парочка самолетов, а остальное скачайте с нашего сайта". Благодарность автору за труд, а издательству за печать. Могут ведь, если захотят. Хотя и дорого.


Отзывов: 2
Товар в продаже с 25.08.2018
Отзывы
Cмотрите также:
Киев (пр. 1143), каркас (1:200)
Киев (пр. 1143), каркас (1:200)
6,255 руб.
Пётр Великий (ТАРКР)
Пётр Великий (ТАРКР)
4,214 руб.
Киев (пр. 1143), фототравление (1:200)
Киев (пр. 1143), фототравление (1:200)
5,090 руб.

Вместе с этим товаром заказывают:
Абрек
Абрек
Маяк Осиновецкий
Маяк Осиновецкий
Лена
Лена
Ан-28, формеры (1:33)
Ан-28, формеры (1:33)
ГАЗ-67Б
ГАЗ-67Б
Владимир Ильич (пр. 301)
Владимир Ильич (пр. 301)
Маяк Isle Royale
Маяк Isle Royale
Киров (пр. 264А)
Киров (пр. 264А)
Ташкент
Ташкент
Корзина Перейти
Ваша корзина пуста
Производитель
Бумажное Моделирование


Другие товары этого производителя
Сайт Бумажное Моделирование
Лучшие товары
01.Богатырь
02.Адмирал Ушаков
03.Керчь
04.Аскольд
05.Ретвизан
06.Генерал-адмирал Апраксин
07.Новик
08.Варяг
09.Петропавловск
10.Баян
Скидки Перейти
Неизвестная "Аврора" (комплект)
Неизвестная "Аврора" (комплект)
3,070 руб.
2,750 руб.
Отзывы о товарах Перейти
Киев (пр. 1143)
Дмитрий, а можно уточнить, на деталях линии сгиба такие же с ..
5 из 5 звезд
Ваше мнение?
Чем вы клеите?
ПВА
Момент
UHU
Нитроцеллюлозный
SuperGlue
Другие
Комбинирую разные
Посмотреть результаты
Другие опросы
Статистика: 2330 голосов, 31 комментариев


© 2001-2024 Navarin.Ru

[Политика конфиденциальности]