Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Гражданская авиация » Ту-144 » Орёл 281 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы

Картонные модели

  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное


Аксессуары к моделям

  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары


Книжная продукция

  Книги
  Периодика
  Чертежи
  Открытки


Раритеты/Распродажа

Производители
Недавние поступления Перейти
Таможня Российской империи на море
Таможня Российской империи на море
1,100 руб.
Архив новостей
Все новости (360)
Ту-144
Орёл 281 (Кат.№ 5256)
   1,041 руб.
 В наличии

Тип: Пассажирский самолет
Страна: СССР, 1975
Масштаб 1:100
Кол-во листов: 18xА4
Автор разработки: Артур Рюмин

Ту-144 — советский сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный КБ Туполева в 1960-е годы. 5 июня 1969 года впервые в истории транспортной авиации он преодолел звуковой барьер. При разработке сверхзвукового пассажирского лайнера на него возлагали большие надежды. Самолёт должен был преодолевать расстояния протяжённостью в 5-6 тысяч километров за несколько часов без промежуточных посадок. Самым продолжительным беспосадочным регулярным рейсом Ту-144 должен был стать маршрут Москва — Хабаровск протяжённостью 6250 км. Однако из-за ряда техническим проблем это оказалось невозможным. Коммерческая эксплуатация Ту-144 была недолгой: она началась в 1975 году и продолжалась до 1978. Самолет оказался нерентабельным. В общей сложности Ту-144 совершил всего лишь 102 рейса, из них 55 — пассажирских, перевезя 3284 пассажира, остальные грузовые.
Модель в маловразумительном для самолетов масштабе 1:100. Из-за сложных обтекаемых форм прототипа развертки поделены на большое количество фрагментов с дружественной нумерацией типа J-01.002L или А22/23.004/5. Целиком на любителя.

Тестовая модель
Увеличить
Тестовая модель
Увеличить
Тестовая модель
Увеличить
Отзывов: 2
Товар в продаже с 23.09.2019
Отзывы
Cмотрите также:
Ту-144, формеры (1:100)
Ту-144, формеры (1:100)
729 руб.

Вместе с этим товаром заказывают:
Москва (пр. Р-51Э)
Москва (пр. Р-51Э)
Заря (пр. Р-83)
Заря (пр. Р-83)
Ил-2 (двухместный), формеры (1:33)
Ил-2 (двухместный), формеры (1:33)
Avro Anson
Avro Anson
USS Osage
USS Osage
УАЗ-31514
УАЗ-31514
ВАЗ-2108
ВАЗ-2108
Церковь Рождества Богородицы в Перынском скиту
Церковь Рождества Богородицы в Перынском скиту
Комета-17 (пр. 342М)
Комета-17 (пр. 342М)
Корзина Перейти
Ваша корзина пуста
Производитель
Бумажное Моделирование


Другие товары этого производителя
Сайт Бумажное Моделирование
Лучшие товары
01.Ан-2
02.Ут-1
03.МП-6 "Авиаарктика" (АНТ-7)
04.Ш-2
05.Ту-154Б-2
06.Gee-Bee R-1
07.АНТ-25
08.Canadair CL-215
09.TS-11 Iskra
10.Ан-28
Скидки Перейти
Диана/Паллада/Аврора (комплект)
Диана/Паллада/Аврора (комплект)
4,683 руб.
3,120 руб.
Отзывы о товарах Перейти
Ту-144
А чего это у него двигатели разнесены, как у Конкорда?? У на ..
3 из 5 звезд
Ваше мнение?
Много ли у вас несобранных моделей?
0-5, сразу пускаю в дело
5-10, ставлю в очередь
10-20, даю вылежаться
20-50, я коллекционер
свыше 50, я маньяк ;)
Посмотреть результаты
Другие опросы
Статистика: 2103 голосов, 22 комментариев


© 2001-2024 Navarin.Ru

[Политика конфиденциальности]