 |
Дополню своё сообщение. Данная палуба из шпона потому не подходит для конверсии модели в более ранний период, что на ней показаны места установки деталей, которых в ранний период не было. И ладно бы, если бы эти элементы действительно как-то сильно влияли на структуру палуб... но нет же! Вот, например, показаны места расположения ограждения эрликонов. Причём, внутри этого ограждения почему-то нет палубной расшивки досок. Очень сильно в этом плане пострадала центральная часть палубы, сразу за ангарами. Ну уж очень много позиций, которые совершенно не нужно было обозначать, а вот палубный настил - показать. Всё-таки те, кто покупает столь дорогой и необязательный аксессуар, явно уже не новичок и что-то умеет, например, по бумажной палубе и паре точек любой бы смог правильно выставить те же эрликоны. Сам уровень модели как бы намекает, что она не для начинающих, так зачем же тогда портить прекрасную палубу рисунками для новичков... Эх. Вот зачем, зачем это нужно? Обозначили бы точками, уголками - то есть так, что всё лишнее можно было бы с палубы просто удалить - соскоблить или зашпатлевать, закрасить и др. Отделаться малой кровью. Но сейчас это нереально, слишком много соскабливать.
С другой стороны, производитель не удалил ту часть деревянной палубы, которая на версии 1943 года была закрыта настилом - ну вот просто напрашивается конверсия 1941 года! Прочертить отсутствующий настил можно и самому, а вот удалить уже имеющиеся линии проблемно.
Из ошибок разработчика хочу отметить, что центральный шпиль на форкастле имел свою площадку (пяртнерс), с иным шагом расшивки досок: доски были шире, чем остальные палубные доски. Вы легко найдёте фотографии данного пяртнерса шпиля у любого английского линкора данного периода: это было стандартное решение. Придётся позаниматься "хирургией".
И ещё один важный момент. Вот я всё понять не мог, почему в журнале высота леерных стоек корпуса задаётся пятью миллиметрами, а не шестью. Теперь дошло. Как я уже говорил выше, на деревянной палубе показана часть между ватервейсом и кромкой борта - то есть, то, чего в реальности не существовало - здесь была канавка, образованная голой металлической палубой. Если вы восстановите историческую справедливость и удалите излишек, то площадка, где устанавливались леерные стойки, будет ниже, и поэтому леера вы будете ставить правильные, высотой шесть миллиметров.
Оценка:  [5 из 5 звезд] |
|
|
Регистрация/Вход | 
Корзина | 
Оформить заказ 
